【中國涂料采購網】近幾年，隨著海洋行業的發展，我國船舶制造業也在不斷成長，由此也推動了船舶涂料噴涂行業在技術上的突破。據了解，從鋼材加工前開始，一直到交船，整個造船過程均貫穿著涂裝工藝，質量過硬的涂料產品對船舶海上航行的安全至關重要。

　　由于船舶是一個龐大活動于海洋中的鋼鐵構作物，且船體的各部位處于不同的腐蝕環境之中(包括海水侵蝕、陽光暴曬、海洋生物附著等因素)，船舶涂料應具備更高的附著力、耐水性、防腐性等特點。

　　目前來說，國內市場上的船舶噴漆設備90%是進口產品，而我國本土制造的船舶噴漆設備難覓蹤影，造成兩極化嚴重的關鍵原因則是技術壟斷。

　　據業內人士表示，雖然我國船舶噴漆設備企業多，但是產業集中度較低、缺乏技術創新，所占市場份額不大。

　　同時，國內企業整體研發水平落后于國外企業，很多技術含量高的船用噴漆設備研制處于空白狀態，基本只能在漁船、小型運輸船等低端產品市場小打小鬧，與國外船用噴漆設備企業的競爭中處于下風。

　　同時，船用噴漆設備企業售后服務環節薄弱，缺乏產品的涂裝指導、后續保養等服務，也是制約國內行業發展的重要因素之一。

　　經一線市場調查研究發現，目前船舶噴漆設備中的進口產品中，占據龍頭地位的是美國進口的固瑞克噴漆設備。

　　特別是其最新開發的高性能高壓無氣噴涂技術，全新的市場噴涂標準，固瑞克和國內專業經銷商緊密合作，迅速占領了無氣噴涂市場領域，特別是船舶和鋼結構、儲罐等行業。例如華南區專業表面處理代理商“冠品機具”，已經著手追漲高壓無氣噴涂設備領域，其官網也大力推廣無氣噴涂設備。

　　盡管國內船舶涂料噴漆設備前景還不明朗，但業內開拓者也正積極進取，研發新的無氣噴涂設備，發力鋼結構專用漆噴涂設備，旨在提高涂料的遮蓋力和上漆率，提供工人作業環境質量，并研究水性漆，力爭船內全部普及本地水性漆和噴漆設備。