船舶涂料指的是用于船舶表面，起到防護、裝飾作用的涂料，主要具有防腐蝕、耐磨性等特點，還能夠延長船舶使用壽命。目前常見的船舶涂料主要有油艙漆、船舶水線漆系列、船底防污漆等產品。按造原材料不同，市場中的船舶涂料可被分為聚氨酯漆、氯化橡膠漆、醇酸漆和環氧漆四大種類。

　　船舶涂料行業發展主要和造船和船舶維修有關。近幾年全球造船和船舶維修逐漸向東南亞轉移，中國造船和船舶維修行業也得到快速發展。在2020年全球造船新接訂單為6000萬載重噸，其中中國占據49%，其次是韓國，占比約為42%。

　　在2020年全球造船完工總量約為9000萬載重噸，其中中國占比約為44%。在2021年前三季度，我國新承接船舶訂單量約為5400萬載重噸，同比增長了220%以上。由此可見，全球船舶制造逐漸向我國轉移，我國船舶涂料市場發展機遇較大。

　　顯示，受到全球造船新接訂單量的增長，全球船舶涂料市場需求呈現增長趨勢，在2020年全球船舶涂料市場規模達到37億美元，且未來五年仍將呈現增長趨勢，預計到2025年市場規模在50億美元以上。就市場結構分析，近幾年隨著船舶維修市場的興起，船舶涂料在船舶后市場需求持續攀升，在船舶維修領域需求占比達到50%以上;而受到全球宏觀經濟下行，新船訂單需求增速減緩等因素影響，船舶涂料在新建船舶領域需求占比有所下降。

　　在生產方面，我國工業涂料產業雖然得到快速發展，但當前產能主要集中在中低端，在船舶涂料領域僅有少部分企業實現生產，在2020年中國船舶涂料產量僅有94萬噸左右，在工業防護涂料領域占比僅有5%。我國船舶涂料市場規模龐大，但目前九成以上市場份額被外企占據，佐敦、中涂化工、阿克蘇諾貝爾三家企業瓜分我國市場。除此之外，船舶涂料市場還有立邦涂料、海虹老人、立帕麥、PPG等品牌。

　　新思界產業分析人士表示，我國已經成為全球主要的船舶制造國家，且船舶維修市場也逐漸成型，為船舶涂料行業發展提供廣袤空間。但由于國內企業在船舶涂料領域布局晚，生產技術落后，在產品成本、涂裝周期等方面不具有競爭優勢，因此國內市場長期被外企占據，未來國產替代空間廣闊。