涂料采購網運營總監張馨元(右)與老虎新材料CEO駱飚(左)合影
低碳環保是大勢所趨，低溫固化粉末涂料需要全產業鏈配合
駱總表示，在此次限電限產的能耗雙控中，老虎新材料并沒有被限制，這體現了國家對于粉末涂料的大力推崇和認可。國家在大力推廣碳中和，各個行業的低碳環保也是必須配套的。粉末涂料行業因其特殊的優勢目前發展良好，比如它的綠色環保，零VOC排放，以及可回收性等，但同時也存在著一些問題，比如粉末涂料的固化溫度比較高，在180-200℃左右，這就需要較大的能耗。
因此，低溫固化粉末涂料就應運而生了。固化溫度能夠從200℃降至150℃的話，能耗大約可以減少30%-40%左右。老虎新材料很早就開始在低溫固化領域發力，如今產品已經可以達標，其中MDF中密度板可以做到125-130℃固化，且耗時極短，只需5分鐘左右即可。不僅有效的節約電能，也減少了碳粉塵、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物的排放。
很多人認為研發和推廣低溫固化粉末涂料是涂料企業的事情，這個觀點是不準確的。要想真正解決固化溫度高的問題，其實是整個產業鏈共同協作才能做到。比如上游助劑廠商、原料廠商是否提供了優質且符合低溫固化加工的產品;其次，噴涂廠是否仍舊采用熱風循環等方式，還是采用紅外固化等途徑;另外，部分促進劑需要在150-160℃以上才會起作用，那么這些廠商也需要加入到共同研發的隊伍中來。整條產業鏈共同創新研發，齊心協力，多次配合和磨合才能真正做到從出廠到噴涂到成品完全是低溫的。
粉末行業發展較為混亂，急需自律自治
想要整個行業團結一心、共同前進聽起來似乎有些難度，畢竟涂料行業多年來就是一個比較散亂的、單打獨斗的狀態。且由于粉末涂料行業近些年來發展迅速，前進的腳步非常快，帶來了很多“副作用”。
比如粉末涂料因其回收性受到眾多行業的追捧，這些回收粉可用于高速公路等應用場景，能夠降低成本。但不少粉末涂料企業在不告知客戶的情況下，選擇二次回收粉末以次充好來銷售，這也是回收粉被稱為“垃圾粉”的一個原因。但因為行業內沒有明確的規定來區分和鑒定，有人有些不法商販鉆了空子，為了蠅頭小利，砸了自己的牌子，更讓不少下游行業開始懷疑粉末涂料是否根本就是個騙局，長此以往對于行業發展來說是非常不利的。
在這種情況下，就迫切需要行業內龍頭企業站出來一起整合市場次序，通過成立中涂協粉末涂料涂裝分會可以改變現有結構，對行業以及涂裝噴涂廠進行整合，牽頭讓大家能夠共同前進，擴展認知和生存邊界，倡導綠色環保涂裝，致力于群策群力，共同展望行業未來制造愿景，使粉末涂料制造變得簡單，安全和清潔，讓天下再無有害涂裝。
原材料漲幅驚人，下游行情遇冷，粉末涂料行業需要抱團取暖
知曉了粉末涂料行業未來的發展方向，讓我們把目光拉回當下。自年初起，化工原材料漲幅驚人，部分原材料甚至上漲幾倍，粉末涂料的整體成本也有所上漲，但粉末涂料企業的漲勢相對緩和，沒有原料那么迅猛，一方面是行業處于中游話語權較低，另一方面，今年以來，以恒大為代表的的房地產行業和以忠旺集團為代表的鋁型材行業都陸續遭遇滑鐵盧危機，兩大重要下游行業的冷淡也導致粉末涂料漲價無力，訂單減量。
而在未來的一段時間內，受到煤炭，石油，天然氣等影響，國內的嚴峻態勢不會改變粉末涂料的現狀，也難有較大的起色。
如今已臨近年末，國際市場和國內市場都遭遇了重大的能源危機，因此在未來三個月內，原材料的基本沒有跌價的邏輯，大概率會持續上漲，這對于粉末涂料企業將造成極大的壓力。目前龍頭企業的情況已經很不樂觀了，中小型企業自不必說，更是艱難困苦。此時的單打獨斗是沒有意義的，唯有抱團取暖才能共渡難關。
對于整個行業而言，目前的嚴峻態勢既是危機也是機遇，能夠加速粉末涂料行業的洗牌和大浪淘沙。未來細分領域專精特新的企業將迎來更大的扶持和發展，老虎新材料也會牢牢把握碳中和的機會，扶持整個行業共同前進搭上這一班快車，共同推動粉末涂料行業的前進，以及我們生存的生態環境更加的綠色美好。