【中國涂料采購網(wǎng)】波音公司計劃對新型航空涂料進行測試，為長期以來困擾航空安全的結(jié)冰問題尋求解決方案。

　　該航空涂層的研發(fā)旨在減少機翼表面及駕駛艙外表面等部位的結(jié)冰情況，同時也有助于機翼氣流的控制，因為結(jié)冰會導致傳感器向飛機傳遞錯誤參數(shù)，給飛行安全帶來風險。

　　為促進技術創(chuàng)新、減少航空對環(huán)境的影響，波音公司正在與巴西航空公司展開合作，擬在EmbraerE-175型噴氣式飛機上涂裝這一新型防結(jié)冰涂料，并在波音ecoDemonstrator平臺上進行飛行試驗，這也是波音公司該平臺首次用于其他公司的飛機測試。

　　自2012年開始，波音公司以ecoDemonstrator項目為平臺，已對50多項技術在3種機型上進行了測試：波音737-800、波音787及波音757。

　　這一新型防結(jié)冰涂料由美國PPG工業(yè)公司研發(fā)，除具有防止涂層表面結(jié)冰的功能外，還能防止昆蟲在機翼前緣上粘附，同時能減少氣流干擾，提高氣動性，使飛機降低燃油消耗達6%。

　　據(jù)波音公司發(fā)言人Peter Pedraza表示，該專利涂料產(chǎn)品還未市場化，其既節(jié)能又具有抗結(jié)冰性能，并能減少污染物及昆蟲在飛機表面的粘附。

　　另外，一款由密歇根大學研發(fā)的彈性涂料可通過重力或風力作用，使冰從飛機表面脫落，達到抗覆冰效果。該項研究成果已發(fā)表在Science Advances期刊上。目前，研究人員正在與飛機制造公司合作，對其性能進行進一步研究。