【中國涂料采購網】合成樹脂行業近幾年保持了良好增長態勢，今年1~2月，包括合成樹脂在內的專用化學品行業主營業務收入同比增長6.3%，投資增速為12.4%，均位于石化行業前三位。1~2月，合成樹脂產量1154.9萬噸，表觀消費量1541.0萬噸。我國高檔合成樹脂材料進口量快速增長，這表明合成樹脂行業還有較大發展空間。

　　與會人士普遍認為，努力滿足高檔和新興需求，正是合成樹脂行業進一步發展的突破口。中國合成樹脂供銷協會秘書長鄭塏表示，這次會議首次邀請汽車輕量化技術創新戰略聯盟參會，意在明確下游汽車工業需求，結合合成樹脂企業實際，生產出更匹配汽車需求的輕量化材料。

　　據中國汽車工程學會副秘書長楊潔介紹，中國乘用車的百公里平均油耗標準趨嚴，汽車輕量化是降油耗的重要手段，而材料輕量化是最便于實行的。但目前在這方面存在幾個棘手的問題：一是汽車配套材料生產企業規模較小，沒有足夠資金支持其研發能力提升；二是企業缺乏專業基礎數據，沒有形成良好的數據積累和沉淀，造成產品研發、設計及驗證能力提升較慢;三是不完全具備與汽車企業同步開發的能力，不能有效地開展設計前期介入等開發活動。

　　鄭塏和楊潔建議，雙方聯合組織行業技術專家識別甄選關鍵技術，組織行業資源聯合攻關，建立行業基礎數據庫，建立汽車用樹脂材料企業、零部件企業及汽車企業等區域合作技術模式，制定中長期樹脂發展規劃和實施技術路線等，全面推動合成樹脂企業參與汽車輕量化進程。

　　中國合成樹脂供銷協會不飽和樹脂分會理事長王緒江表示，不飽和樹脂下游主要用途為玻璃鋼用樹脂，應用十分廣泛，但目前市場上高檔貨還是以外資企業產品為主。另外，當前飲用水工程、農水改造等對不飽和樹脂的需求越來越大，相關企業應積極對接這方面需求。

　　業界觀點：

　　中國合成樹脂供銷協會秘書長鄭塏：合成樹脂在電氣、交通運輸、機械儀表、航空航天、國防軍工、醫療衛生、建筑材料、信息產業、節能環保等多個領域中發揮著重要作用。2014年，我國合成樹脂產量6950萬噸，比上年增長10.3%;表觀消費量為9651萬噸，增長13%;進口量3215萬噸，進口量約占消費量的1/3。這說明需求尤其是高檔產品需求還有很大缺口。

　　南京聚隆科技股份有限公司總工程師蔣頂軍：國際上改性塑料已經應用于汽車了，但國內材料廠和汽車廠存在脫節。依托行業組織解決共性問題很關鍵，汽車配套材料企業也應由單純制造企業向服務企業轉變、向創新企業轉變。要把基礎數據庫建立起來。

　　常熟東南塑料有限公司總經理王可強：我非常關注酚醛樹酯應用于汽車系統。國外汽車中很多部件已使用酚醛樹脂，比如皮帶輪需要耐熱耐磨，現在是金屬的，為了更輕可換用酚醛樹脂。另外，進氣管、排氣管、冷卻系統、剎車部件等都可用。希望上下游合作，直接針對汽車需求把酚醛樹脂推廣起來，實現系統地大規模應用。

　　浙江俊爾新材料股份有限公司董事總經理黃杰志：目前國內復合材料特別是工程塑料在與汽車配套方面的用量還較少，在國際競爭中，國內材料企業缺乏機會。為更好地滿足下游需求，對改性企業而言，一方面應該加強基礎研究，獲取材料基礎數據;另一方面要加強應用研究。希望汽車工程學會和合成樹脂協會及有關企業能建立相應的聯盟，對幾個細分領域重點開始攻關，帶動國內材料企業快速提升應用研究水平，讓相關材料盡快進入汽車輕量化產業鏈。

　　山東魯燕色母粒有限公司董事長陳衛國：當前汽車行業要求塑料配件環保、無氣味，這就對配套的色母粒提出了更高的要求。比如我們新推出的無載體通用黑色母粒，無氣味、不含重金屬、添加量少、分散性好，適合當前汽車配件要求。下一步，相關助劑和色母粒企業應對接下游需求，改進研發新產品，實現良好配套。