近期，常州市武進晨光金屬涂料有限公司牽頭開發的、具有自主知識產權的“汽車水性低溫一體化涂裝材料的開發及應用研究”項目通過了由中國石油和化學工業聯合會等協會共同組織的科技成果鑒定。鑒定委員會認為，項目產品通過對汽車涂裝用水性低溫導電底漆、水性低溫色漆體系核心材料開發研究，突破了汽車金屬車身和非金屬件水性低溫一體化涂裝技術行業難題，推動了我國綠色涂料和低碳涂裝的發展，總體技術達到了國際先進水平，一致同意通過鑒定。　　

　　項目團隊自主開發的水性低溫導電底漆樹脂、無機淺色導電粉體等核心材料，已成功應用于WPS-01C、WPQ-01C等系列非金屬件用水性導電底漆，適用于ABS、PP、SMC等不同基材，擁有具有良好的耐水性、耐化學品性及與面漆配套性，降低了對面漆色差的影響。與進口低溫溶劑型樹脂體系、導電填料對比，在保證技術參數有所增強的情況下，還能大幅降低材料成本，具有廣闊的市場前景。

　　項目團隊自主開發的水性色漆成膜樹脂體系，不僅在不同基材上的附著力優異，而且可有效阻止溶劑型罩光清漆層對色漆的滲透、回溶，減少涂覆過程中的滲色，同時有效促進面漆涂層的分散介質揮發和裝飾性，提升了整體涂層的外觀質量。

　　“汽車水性低溫一體化涂裝材料的開發及應用研究”項目的技術體系實現了從汽車金屬車身和非金屬件涂裝烘烤溫度從140℃到80℃關鍵轉變，降低能耗46%，并可實現金屬件與非金屬件共線涂裝，可節約投資15%，同時可有效降低涂裝過程中高溫烘烤對汽車加工精度的影響，為中國汽車產業降本增效、綠色低碳、高質量發展寫進濃墨重彩的一筆。

　　目前，該成果已在中國一汽、中國重汽生產線成功落地，奇瑞、吉利等車企也在加速驗證。當下中國汽車市場一片火熱，2025年4月銷量達259萬輛，1-4月累計銷量兩位數增長。隨著汽車更新迭代加速，新能源汽車市場爆發，高品質環保涂裝材料需求激增，這項技術可謂生逢其時，有望成為行業主流標配。

（來源：晨光金屬涂料）