行動方案提出，到2025年底，全國非化石能源發電量占比達到39%左右。具體來看，在新能源車方面，推進交通運輸裝備低碳轉型。到2025年底，交通運輸領域二氧化碳排放強度較2020年降低5%。在儲能方面，積極發展抽水蓄能、新型儲能。到2025年底，全國抽水蓄能、新型儲能裝機分別超過6200萬千瓦、4000萬千瓦。
新能源行業被看好，近百家企業斥資400多億開拓項目
機構認為，政策扶持疊加終端需求不斷提升有望推動新能源車銷量持續增長，鋰電產業鏈需求將隨即逐步提升。而據涂料采購網了解，今年以來，新能源汽車產業鏈以及儲能領域的項目火爆開啟，近百家企業斥資超400億開拓建項，力爭在幾年后投產并達到超高的產值，以便提高市場份額，其中不乏比亞迪、吉利、小鵬、寧德時代等知名龍頭企業。
新能源車項目
樂科技新能源汽車輕量化材料產品生產項目的三棟廠房順利實現主體結構封頂。項目總投資3億，建筑面積約8.2萬平方米，進行新能源汽車輕量化材料內外飾件及注塑模具生產。
廣州小鵬科技園項目正式結束地下結構施工，全面沖出“正負零”節點，該項目作為小鵬汽車智聯總部，建成后將為小鵬汽車發展新能源交通領域純電動汽車。
無錫中車時代電驅科技《新能源汽車動力總成生產線的技術改造項目(技術改造)》正在公示。該項目總投資4800萬，項目建成后全廠設計能力為新能源汽車動力總成35萬臺。
宜春時代智能科技有限公司新能源汽車零部件生產項目正在公示。總投資4億，項目達產后，將實現年產新能源汽車一體化智能底盤3萬個和汽車電驅12萬個。
浙中新能源汽車城市廣場項目奠基，集新能源汽車展銷、體驗、售后等全環節于一體，總投資超10億，用地面積超95畝，總建筑面積19.7萬方。
上海嘉蘊汽車配件加工有限公司新能源汽車零部件(配件)生產基地項目基本竣工，預計今年三季度投入使用。占地面積約26.5畝，建筑面積約28000平方米，總投資約1億。
吉利遠程新能源商用車產業基地項目用地面積18畝，主要用于新能源商用車的研發、生產，打造吉利遠程新能源商用車的全國總部。建設內容包括主樓為地上21層、地下2層。
大洋電機新能源汽車動力總成項目鋼結構首吊圓滿成功，項目總占地面積140余畝，總建筑面積約7萬㎡，主要從事新能源汽車動力總成系統及零部件的研發和生產。
高明豪斯特生產制造項目焊接車間支模架搭設進展已過半，項目規劃建設4棟生產車間，配套建設綜合辦公室與宿舍樓等2棟基礎設施。
河北金力隔膜研發生產華東總部基地項目涂覆線投料試生產成功，正式進入量產階段。總投資60億元，規劃建設8條超寬高速濕法隔膜生產線及26條涂覆生產線。
徽州智能制造科創產業園新基業汽車電子項目正處于生產線設備安裝和廠房改造施工階段。總投資0.6億，全面達產后，可年產1000萬件汽車零部件和100萬件新能源電控組件。
寧國金鑫電機股份有限公司汽車交流發電機數字化技改增產項目正在公示，總投資0.6億元，年生產新增180萬臺汽車交流發電機，擴建后全廠年產300萬臺汽車交流發電機。
至星總部及新能源汽車電機工廠項目在澄簽約落戶一期計劃總投資1億，落地高性能EDS電機總成生產基地、VMC控制軟件4電機控制實驗與測試中心。
比亞迪新能源汽車零部件擴建一期項目的四大工藝產線已全部投產。項目達產后，新增新能源汽車零部件年產能60萬套，實現年產值500億元，帶動就業2萬余人。
準格爾旗新能源裝備制造基地涉及新能源整車生產、零部件制造等多個領域，預計投資30億，年產銷新能源重卡7000臺、新能源礦卡5000臺。
儲能項目
宜賓市人民政府與中國能建簽署戰略合作框架協議，宜賓市敘州區人民政府與中儲科技簽署年產6GWh儲能PACK+6GWh儲能系統集成生產基地項目投資協議，與中能建西南投資有限公司、中國葛洲壩集團第二工程有限公司簽署建筑業高質量發展合作框架協議。
宇恒電池股份有限公司3GWh磷酸鐵鋰儲能電池項目主體基本完工。總投資8.72億，主要設備將于9月進場，預計10月進行試生產。項目一期計劃于12月投產，產值預計超7億元。
阿特斯儲能系統及集團總部大樓項目簽約落戶江蘇蘇州高新區。將投資約15億，新設20GWh儲能系統集成項目及集團總部大樓項目。
寧德時代洛陽基地二期項目正式開工，用地約700畝，規劃年產能30GWh。兩期項目完全達產后預計實現年主營業務收入約510億元，年納稅32-33億元。
科力遠“宜春力元大儲能&數智能源系統集成項目”啟動儀式舉行，3GWh儲能系統集成及新型儲能電池的生產與研發工作加速推進。
四川達州東部經開區麻柳鎮，星空鈉電的鈉離子電池產業項目開工。計劃總投資115億，建設年產5萬噸鈉電池正極材料、年產2萬噸鈉電池負極材料生產線等多個項目。
甘肅白銀涪基儲能500MW/2000MWh獨立儲能項目開工，該項目總投資32億。一期和二期(規劃)分別建設100MW/400MWh，于2024年12月30日之前并網投運，一期和二期總投資14億元。
大唐興海75MW/300MWh電網側共享儲能項目正式開工建設，該項目采用液冷磷酸鐵鋰儲能，擬配置60座預制艙式儲能單元，通過兩回35kV線路接入大唐興海1號330kV升壓站。
江蘇昆宇電化學儲能項目開工，總投資45億，占地面積300畝，建成后年產電化學儲能電池12GWh，達產后年銷售收入約60億元。
龍源法庫新能源一體化產業鏈項目啟動，投資70億，包括風電一體化裝備制造基地項目和新型儲能電池生產制造項目，主要建設風力發電機、變頻器、大型管樁產品及電芯、模組、PACK集成產線等。
懋源新建200MW/100.83MWh獨立混合儲能建設項目開工，項目建成后，既能滿足調頻需求，同時又能滿足調峰需求，可實現約每年24000萬元的收入。
國能神皖安慶發電有限責任公司廠內54MW/108MWh儲能項目順利投運，項目建成后，可在峰荷時段提供54兆瓦電力供應，服務于地區核心負荷區。
中城大有平羅禾奧新能源崇崗鎮100MW/200MWh共享儲能電站項目開工，該項目占地面積21965.87㎡。
諾德光儲能源電站零碳智慧園區項目舉行了開工儀式，總投資52億元，主要建設500MW分布式光伏電站項目、1500MWh工商業儲能電站項目，以及配電網、充電站等設施。
冀中能源30萬噸/年硝鹽儲能新材料項目在邯鄲市峰峰礦區舉行開工儀式。項目位于峰峰礦區和村鎮峰煤焦化廠3期項目地塊內，占地約194畝，總投資8.9億。
涂料行業新機會即將到來，轉型升級迫在眉睫
盡管在本次的行動通知中，涉及到化工和涂料的部分并不多，占比也不算“大頭”，但是在對于新能源汽車和儲能領域的拉動中，也會間接創造出涂料產業的新市場。
眾所周知，涂料的主要應用領域就是建筑與工業。房地產“黑鐵時代”帶來的爆雷、違約、承兌逾期等，都讓整個房建產業鏈遭受暴擊，涂料企業虧損、負債、倒閉、破產等情況頻發。這也讓越來越多的涂料企業將目光轉向了工業領域。而工業領域在近幾年也不負眾望般地繁榮起來，國家對于工業基建等領域的資金扶持和政策引導也愈發強烈。
此次國務院的重磅定調，對于新能源汽車、儲能等領域的推動是毋庸置疑的，這對于關聯產業鏈也是一種利好。在這種好消息的推動下，涂料企業眼下最重要的是，如何打造品牌和做好質量，滿足新能源企業的綠色環保、耐腐蝕、絕緣、防火等要求，以及儲能領域的防腐、耐鹽霧、超耐候、阻燃等要求，并能夠跟隨新能源產業的日新月異而不斷創新研發，帶來持久保護，才能享受到國家對于這些領域的扶持，以便順利轉型升級。