近日，國內實際處理量最大的天然氣凈化廠迎來2024年的全面“體檢”。遂寧凈化公司所屬的西南油氣田公司天然氣凈化總廠計劃本年度裝置大修195天，時間跨度長達7個月，涉及6個凈化廠共計11列生產裝置。目前第一階段已經檢修完畢，第二階段全面啟動。
而據涂料采購網了解，隨著二季度到來，越來越多的化工企業開啟了停車檢修的計劃。其中不乏石化、精細化工、煤化等多個行業，可謂是全員出動，集體停產減產。
貴州豫能黔希化工正緊鑼密鼓開展2024年度大檢修。
潞安化工太化新材料年度大檢修工作正式拉開帷幕。
榆能化學組織召開2024年消缺檢修動員會，全面部署2024年消缺檢修工作。
中國中化駿化發展合成氨廠系統停車檢修。
中鹽紅四方合成氨廠一期裝置年度檢修工作正式拉開帷幕。
近百家化工企業停車檢修，最長“叫停”60天
與此同時，江蘇、浙江、新疆、廣東、河北、山西、海南等多個地區的化工企業也開始了長達幾個月的停車檢修，涉及了BDO、雙氧水、己二酸、橡膠等多種化工品，涉及產能超過250萬噸，最長停產60天。
BDO
陜化BDO一期3萬噸/年、二期10萬噸/年裝置5月初全廠大檢修，預計一個月;
陜西國融化工6萬噸/年BDO裝置4月9日附近停車;
河南開祥11萬噸BDO裝置于4月1日0時起停車檢修，計劃停車時間兩個月;
東源科技-東景生物決定BDO一期生產裝置自4月26日起停產至5月25日。二期BDO、GBL生產裝置自5月16日起至5月30日停產;
藍山屯河一期10萬噸、三期10.8萬噸BDO裝置4月22日起開始更換催化劑，檢修時長7-10天。
己二酸
江蘇海力化工己二酸裝置一套裝置計劃5月份檢修，檢修時間大約在5月10日，檢修為期7-10日;
中石油遼化己二酸裝置一條線檢修，檢修裝置涉及產能14萬噸;
新疆天利己二酸裝置目前正常運行，計劃在5月份進行檢修，為期60天，該企業產能7.5萬噸/年。
橡膠
山東威特化工5萬噸/年高順順丁橡膠裝置計劃于5月初停車檢修;
齊翔騰達9萬噸/年高順順丁橡膠裝置于4月18日起停車檢修，計劃檢修20-30天;
臺橡宇部(南通)7.2萬噸/年鈷系高順順丁橡膠裝置計劃于5月初停車檢修;
新疆藍德精細石油化工5萬噸/年高順順丁橡膠裝置計劃5月份停車檢修;
臺橡宇部(南通)7.2萬噸/年鈷系高順順丁橡膠裝置計劃于5月初停車檢修;
阿朗臺橡3萬噸/年丁腈橡膠裝置停車檢修。
苯乙烯
山東利華益72萬噸/年的苯乙烯裝置4月18日停車檢修，5月18日裝置重啟;
新疆天利4萬噸/年的苯乙烯裝置預計5月15日停車檢修，7月10日裝置重啟。
雙氧水
常化一套6萬噸/年裝置24日起停車檢修2-3天，8萬噸裝置計劃5月中旬停車8天;
河北田原化工雙氧水裝置年產能10萬噸，預計五一假期開車。
廣東東陽光28萬噸/年雙氧水裝置4月20日起一套停車，目前開工負荷提至6成左右;
衛星化學一套22萬噸/年裝置計劃4月底停車檢修，預計一個月;
湛江實華雙氧水停車檢修;
浙江嘉化雙氧水裝置停車檢修;
江蘇海力雙氧水停車檢修;
四川金象賽瑞雙氧水停車檢修;
湖北三寧雙氧水停車檢修;
江蘇嘉宏雙氧水裝置停車檢修;
山西太化雙氧水停車檢修。
雙酚A
平煤神馬聚碳材料雙酚A裝置停車檢修中;
海南華盛新材料雙酚A裝置停車檢修中。
PE
中科煉化PE裝置停車檢修;
海國龍油PE裝置停車檢修。
醋酸正丙酯
泰興金江醋酸正丙酯計劃停車檢修;
謙信化工醋酸正丙酯計劃停車檢修。
……
據涂料采購網不完全統計，近期停車檢修涉及到了近100家化工企業，且涉及到的細分領域化工品也多是大化行業的基礎品類，影響面非常廣。盡管停車檢修是化工企業必不可少的一個年內計劃，但大多安排在下半年，歷年都很少安排在上半年。疫情后的這兩年，明顯能夠感覺到眾多化工企業開始進行了“全年無差別”的停車檢修，這讓人不由得懷疑如此檢修真正的目的，和背后隱藏的真相。
250萬噸產能停歇，能否改善過剩局面?
業內人士反映，這很有可能是在市場供過于求的情況下，部分企業采取的人為控銷的一種方式，通過主動減產或停車檢修以達到控制市場供應的目的，這一點從近期化工行業的開工率就能窺知一二。PVC開工率降至73.18%，處歷史同期中性偏低水平。PX開工下降至71%附近，檢修計劃兌現集中;乙二醇整體開工降至59.5%，雙酚A開工率在6-7成，環氧氯丙烷行開工率在5成左右，液體樹脂整體開工率在7-8成，固體樹脂整體開工率5-6成……
如今的化工行業處于嚴重產能過剩的階段，近幾年眾多企業乃至外行人蜂擁而至，使得產能爆發式增加，預計近3-5年還會有新的產能進入市場，激烈競爭之下，售價不僅不能提高，反而還會在價格戰之下不斷下跌，所以人為控銷也是為了穩定或提升產品價格。但近期被“叫停”的250萬噸產能，能否改善過剩的局面，從而提升化工品售價，值得拭目以待。
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