漲價(jià)函還提醒各位經(jīng)銷商及時(shí)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，并結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際情況，在產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)前做好備貨計(jì)劃(備貨量不可超過(guò)2021年平均月均銷量的兩倍)。一邊宣布漲價(jià)，一邊要求限量銷售，這種情況無(wú)疑給2022年的涂料行業(yè)的處境拉響了“警報(bào)”。
多家涂料龍頭預(yù)警，成本高壓下或?qū)⒊掷m(xù)漲價(jià)
在嘉寶莉發(fā)布漲價(jià)通知之前，海外涂料龍頭就已經(jīng)開(kāi)始了預(yù)警。宣偉、PPG、阿克蘇諾貝爾等巨頭都曾表示，未來(lái)將通過(guò)上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格以抵消原材料成本的上升。
全球涂料巨頭立帕麥2022財(cái)年第二季度歸母凈利潤(rùn)為1.249億美元(約合人民幣7.94億元)，與去年同期凈收入相比下降2.2%。立帕麥稱，新冠奧密克戎病毒變體對(duì)企業(yè)和供應(yīng)商造成的干擾將進(jìn)一步加劇，這些因素預(yù)計(jì)會(huì)給銷售和生產(chǎn)力帶來(lái)壓力，立帕麥繼續(xù)通過(guò)實(shí)施提價(jià)、提高運(yùn)營(yíng)效率和增加制造能力來(lái)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
宣偉：行業(yè)正面臨原材料短缺問(wèn)題，這推高了生產(chǎn)油漆所需的供應(yīng)成本。宣偉預(yù)測(cè)，原材料成本的增幅可能會(huì)達(dá)到10%以上，甚至可能超過(guò)20%。
?阿克蘇諾貝爾：受到原材料價(jià)格快速上漲的影響，過(guò)去8-9個(gè)月內(nèi)，整個(gè)涂料行業(yè)的價(jià)格也都在上漲，涂料價(jià)格還將大幅上漲。
漲價(jià)、斷貨、運(yùn)輸凍結(jié)!供應(yīng)鏈一片狼藉……
無(wú)論是嘉寶莉的漲價(jià)函，還是海外巨頭的表態(tài)，都將“矛頭”指向了原料行情上。事實(shí)上，自2021年開(kāi)始，化工原料等大宗產(chǎn)品就開(kāi)啟了漲價(jià)之勢(shì)，并一發(fā)不可收拾。盡管2022年剛開(kāi)年不久，但化工原料的價(jià)格走勢(shì)延續(xù)了去年的瘋狂態(tài)勢(shì)，噸價(jià)上漲超過(guò)萬(wàn)元。
?鈦白粉方面，海外的科慕、康諾斯、泛能拓、日本石原等龍頭宣布2022年調(diào)漲300-400美元/噸左右，國(guó)內(nèi)的龍佰集團(tuán)、中核鈦白等20多家企業(yè)也公告2022年提漲1000元/噸左右，無(wú)論是國(guó)內(nèi)的中低端鈦白粉還是海外的高端氯化法鈦白粉都進(jìn)行了同步調(diào)漲，對(duì)于涂料行業(yè)無(wú)疑是雙重夾擊。
樹(shù)脂方面，固體、液體環(huán)氧樹(shù)脂2022年上漲近3000元/噸左右，固體環(huán)氧樹(shù)脂2022年上漲近2000元/噸左右，聚酯樹(shù)脂受到上游新戊二醇和異丁醛的影響也出現(xiàn)了500-800元/噸的調(diào)漲，且貨源緊缺。
顏料行業(yè)，多家企業(yè)表示，由于原料價(jià)格上漲，成本壓力高企，不得不提高售價(jià)。
乳液方面，上游苯丙類及其他石油化工產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品受到原油、天然氣等價(jià)格上漲及供給告急的影響，價(jià)格出現(xiàn)不斷上漲的情況。
助劑類產(chǎn)品，TGIC新年上漲了4元/公斤(4000元/噸)，且貨源較為緊缺。
……
相比國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格上漲但函件較少的情況而言，海外的化工龍頭顯然更加“高調(diào)”一些。巴斯夫、東麗、東曹、可樂(lè)麗、盛禧奧、埃克森美孚、伊士曼、亨斯曼、陶氏等多家化工企業(yè)宣布了2022年年初開(kāi)始調(diào)漲產(chǎn)品價(jià)格，最高超過(guò)15000元/噸，漲價(jià)的產(chǎn)品覆蓋了樹(shù)脂、固化劑、橡膠。添加劑等，還涉及了包裝、維護(hù)、勞動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)瘸杀镜纳蠞q。
除了價(jià)格上漲帶來(lái)的成本高企外，運(yùn)輸停滯也在持續(xù)沖擊著涂料企業(yè)的底線。
?道恩集團(tuán)全資子公司山東榮暢物流有限公司發(fā)函稱，受疫情反彈影響，部分地區(qū)出現(xiàn)封城、封路、停工停產(chǎn)等情況，預(yù)計(jì)各地物流在1月10日左右會(huì)陸續(xù)停運(yùn)。
蘇州國(guó)建慧投表示，烏魯木齊、內(nèi)蒙古1月15日停運(yùn);二線城市(省內(nèi)二次中轉(zhuǎn))1月17日停運(yùn)，江浙滬及直線城市1月20日停運(yùn)，年后2月10日(正月初十)停運(yùn)。
盡管各地對(duì)于網(wǎng)傳的2022年快遞停運(yùn)消息進(jìn)行辟謠，但對(duì)于化工人而言，更重要的是，所在地區(qū)的物流公司公布的直達(dá)運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸停收時(shí)間。目前來(lái)看，多地的物流停運(yùn)普遍在15-20日左右，部分地區(qū)已于10日左右停止物流接單。除了臨近春節(jié)的物流停運(yùn)外，部分地區(qū)疫情散點(diǎn)爆發(fā)和反撲，也造成很多地區(qū)開(kāi)啟了臨時(shí)性的交通管制，跨省運(yùn)輸出入也陷入停滯狀態(tài)，無(wú)疑“堵死”了涂料企業(yè)采購(gòu)和銷售的出路。
天津：自1月9日起暫停天津市省際班線，已購(gòu)票旅客請(qǐng)盡快在購(gòu)票平臺(tái)辦理相關(guān)退票手續(xù)。
?西安：自1月5日起，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航線暫停運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)時(shí)間另行通知。此前，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已停飛全部國(guó)內(nèi)航班。
河南：自2022年1月11日0:00起，虞城縣所有長(zhǎng)途客車和商虞公交車、城區(qū)公交車及城鄉(xiāng)公交車暫停營(yíng)運(yùn)，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間另行通知。新安縣政府對(duì)已經(jīng)感染新冠的群眾所在村鎮(zhèn)實(shí)行封閉式的管理，不僅嚴(yán)禁一切形式的聚集活動(dòng)，并且立即停運(yùn)交通工具;孟津區(qū)部分公交線路暫時(shí)停運(yùn);禹州全域只進(jìn)不出，采取停運(yùn)、停課、勸返等緊急措施。
房地產(chǎn)、汽車等領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了訂單下跌，消費(fèi)失溫的情況，不難預(yù)測(cè)，接下來(lái)這種情況會(huì)“逆流而上”，影響到涂料產(chǎn)業(yè)鏈。使得涂料行業(yè)也出現(xiàn)原料上漲但需求下降的情況，歲末年初的一段時(shí)間已經(jīng)出現(xiàn)了部分涂料企業(yè)“躺平”的情況——無(wú)訂單且成本高企，不如提前放假。那么在國(guó)內(nèi)的嘉寶莉，海外的宣偉、立帕麥等企業(yè)紛紛對(duì)未來(lái)的情況頻頻“預(yù)警”之下，未來(lái)是否會(huì)出現(xiàn)涂料企業(yè)集中漲價(jià)“抗衡”，亦或是用繼續(xù)放假的舉措來(lái)“抵制”高價(jià)位原料，我們拭目以待。