受到熱帶風暴的沖擊，美國墨西哥灣海上原油生產和墨西哥灣沿岸煉油廠石油設施關閉，機構稱該地區82%的海上原油生產已被關閉，能源公司也開始削減美國墨西哥灣沿岸煉油廠的生產。專家稱，美國石油行業生產關停規模已接近2005年卡特里娜颶風期間的水平。
國際油價的上漲，直接帶動了2020年國內成品油價格迎來三連漲，除此之外，石油產業鏈上的化工品也受到了直接的拉動，原油直接下游烯烴類、苯類化工品更是出現了價格上漲好幾波的盛況。
異丙醇5連漲，8天上漲1000元/噸
8月25日，江蘇中湖異丙醇報價上調100-200元/噸至8200-8300元/噸，此前在21日，江蘇中湖異丙醇報價上調400元/噸至8100元/噸。20日，異丙醇報價上調200元/噸。19日，報價上調100元/噸。18日，上調100元/噸。8天時間上漲900-1000元/噸，上漲5輪。
作為丙烯的直接下游產品，異丙醇受到國際原油影響較為明顯。且受到海外需求影響，工廠方面多封盤不報，外貿訂單為主，江蘇中湖化工有限公司，現貨偏緊，異丙醇報價上調出庫價格，實單詳談。
硫磺4連漲 累計上漲170元/噸
25日，中石化華東地區固體硫磺上調70元/噸，液體硫磺上調40元/噸。華北地區固液硫磺上調20元/噸。山東地區固體硫磺上調20-30元/噸，液體硫磺價格上調20元/噸。而在本月，硫磺還經歷過3輪上漲，累計上漲170元/噸。
環氧乙烷3連漲，普漲600元
8月25日，環氧乙烷全國普漲200元/噸，其中，華東主流地區含稅出廠價為7200元/噸。這是繼21日，全國普漲200元/噸，及18日全國普漲200元/噸后的第三次漲價。環氧乙烷在8天的時間內實現了三連漲——全國普漲600元，部分區域依照地區情況也有不同程度的上漲。
業內人士稱，下游行情上行且緊俏，交投積極，需求面利好，工廠檢修計劃及遠東聯故障停車影響也起到了一定的推動作用。疊加環氧乙烷是乙烯的直接下游，受到原油價格上漲的影響較為直接。
TDI連續3周上漲，漲幅近3200元/噸
自8月以來，TDI連續三周調漲價格，科思創、巴斯夫相繼上調報價，利好消息不斷釋放，拉漲了TDI價格。目前TDI已經從8月1日的11166元/噸，上漲至8月24日的14333元/噸，上漲了將近3200元/噸。分析師預計，國內TDI價格仍以偏強運行為主，上漲趨勢仍在，但隨著工廠方消息減少，TDI報價暫時維穩。
EVA漲幅400元/噸
颶風和熱帶風暴導致美國油氣減產，國際油價反彈。EVA價格部分上揚，生產企業出廠價繼續調漲，然終端需求乏力，市場交投受限，EVA市場或以消化漲幅為主。部分進口料現貨偏緊局面難改，推漲市場報價上探，25日，臺塑7350M價格上漲200元/噸，寧波臺塑7470K價格上漲250元/噸，揚子巴斯夫6110M價格上漲100元/噸，韓華2518價格上漲400元/噸。
通過以上漲價信息不難看出，國際原油的復蘇，導致國內成品油直線上漲，以及加油養車的成本上升，更意味著化工行業的原材料的集體上漲，首當其沖的就是原油產業鏈上的化工品，例如苯類、烯烴類、三烯、三苯等大宗通用化學品偏向于成本定價機制，因此定價的錨往往在于原油價格。
據業內人士分析，近期來看，油價可能會持續高位盤整，一方面，墨西哥灣颶風影響下，石油裝置關停的供應減少影響，再者就是連續數周庫存下降的利好，也支撐了目前相對高位的油價。那么可以預見的是，短期之內，不僅是石油產業鏈上的化工品，部分化工、塑料，甚至與人們衣食住行相關的產品都會受到影響，價格出現走高的態勢。
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