據涂料采購網了解，很多企業對于承兌匯票已經到了忍無可忍的地步了，大部分企業負責人也都支持取消承兌匯票。近日，全國人大代表、吳忠儀表有限責任公司董事長馬玉山表示，今年向兩會提交了一份通過停止增發新的承兌匯票，對現有流通的匯票持有至到期后不再繼續開具等方法逐步取消承兌匯票的使用和流通的建議。該建議的提出，更是受到了很多企業負責人的追捧，瞬間引起了各行各業的討論。
取消承兌匯票這個議題已經不是第一次提出了，早在2019年兩會期間，全國人大代表，泰開集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理劉學敏建議全面取消承兌匯票，包括銀行承兌匯票和商業承兌匯票。
承兌匯票的流行，原本是為了使商業信用票據化和商業信用的表現形式規范化、科學化，有利于加強宏觀調控，完善票據市場的功能。銀行承兌匯票在國民經濟中的作用可以彌補商業信用的不足，防止因企業拖欠貨款而形成“三角債”，有利于促進商品流通，加速社會資金的循環和周轉。
然而，通過長期的發展來看，承兌匯票不僅沒有為企業降低成本，也沒有解決企業的三角債務問題，卻加大了中小企業的財務成本和風險。金融企業無需存款作為支撐即可發行銀行承兌匯票，可企業需要按照5%左右成本向銀行貼現(貼息)，當前一些企業利潤率是持續走低的，有些企業利潤僅為1—2%，不必要的融資成本奪走了企業辛苦賺來的微薄利潤，加劇了企業的困境。
大量虛假承兌匯票流行于市
據涂料采購網了解，自2019年以來，國內各行各業曝出了大量的虛假開設承兌匯票的情況，部分案例如下：
杭州某公司一汪姓職員，突然接到老板洪某的一個“神秘”急電：要他盡快想辦法去私刻一枚銀行印章。靠著這枚假印章，這位已被撤職的“假行長”洪某仍然冒充“真行長”伙同他人在僅僅8個月時間中通過商業承兌匯票貼現、轉貼現方式套取資金共計人民幣44億元，造成實際損失25億元。
2019年11月，中建六局發布聲明稱，近期，中建六局發現有不法分子涉嫌偽造印章、證照及相關資料，采用虛假手段冒用名義于貴州遵義紅花崗農村商業銀行股份有限公司天津路支行、中國工商銀行樂平支行、內蒙古銀行股份有限公司哈爾濱宣化街支行、湖北銀行股份有限公司來鳳支行開立銀行賬戶，并通過虛假銀行賬戶冒用中建六局名義虛假開具商業承兌匯票。
2019年10月中建八局發布聲明稱，有不法分子涉嫌偽造中建八局證照及相關資料，采用虛假手段冒用中建八局名義開立銀行賬戶，并冒用八局名義虛假開具商業承兌匯票，自2018年7月1日起，中建八局或下屬分子公司已全面停止對外開具電子或紙質商業承兌匯票。凡是出票日在2018年7月1日以后的，以中建八局或下屬分子公司名義開具的電子或紙質商業承兌匯票均為冒名或偽造票據。
2019年8月，中交一公局集團有限公司發布公告稱，票據市場上出現山西洪洞農村商業銀行股份有限公司、海南銀行股份有限公司萬寧支行、長安銀行股份有限公司漢中蓮湖東路支行、河北元氏農村商業銀行股份有限公司以中交一公局集團有限公司名義出具的電子商業承兌匯票。以上銀行均不是中交一公局集團有限公司的合作銀行，該商業承兌匯票均不是中交一公局集團有限公司出具。該行為已涉嫌違法犯罪且我公司將向公安機關報案調查，請各機構、社會公眾注意風險，不要接收該類商業承兌匯票，不要進行貼現、交易。
2019年8月，鞍鋼股份披露了一則公告。公告顯示，截止2019年7月31日，公司持有的銀行承兌匯票人民幣3.38億元，出現逾期未償付情況，占最近一期經審計凈資產的0.64%;截至2019年7月31日，尚有未來可能被后手貼現方追索銀行承兌匯票人民幣4.94億元，占最近一期經審計凈資產的0.94%。
2019年7月，中交第三公路工程局有限公司發布公告稱，近日票據市場上出現了重慶三峽銀行股份有限公司空港支行以中交第三公路工程局有限公司名義出具的電子商業承兌匯票，重慶三峽銀行股份有限公司空港支行不是中交第三公路工程局有限公司的合作銀行。該商業承兌匯票不是中交第三公路工程局有限公司出具。中交第三公路工程局有限公司已向公安機關報案，請各機構、社會公眾注意風險，不要接受該類商業承兌匯票、不要進行貼現、交易。
2019年7月8日，中國水利水電第十二工程局有限公司連續發布聲明，其發現被人冒充名義注冊設立“中水電(上海)實業有限公司”等多家公司并開出票據造成負面影響。
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據涂料采購網不完全統計，目前市場上流通的虛假承兌匯票高達近百億，更是給很多不法分子可乘之機，近年來，因為虛開承兌匯票而依法被處罰的企業和個人也不在少數，確實成為壓死企業的最后一根稻草。
支持與否!行業爭議不斷!
某業內人士表示：各企業之間的商品交易，賣出去的是現貨，而拿到的是期票，如果去銀行貼現，利息可能要高出利潤，所以就出現一張承兌匯票在各個企業之間來回的轉，這筆卻始終無法變現。但是對于企業來說，企業發工資、交稅、支付銀行貸款利息、繳納五險一金等剛性資金需求，都不能使用承兌匯票。即使辦理貼現，還需提供相關手續，加上個別銀行辦理效率低，短期內也收不到現款。無形之間，企業的財務成本出現了大幅度上升。
河南某涂料企業負責人表示：承兌匯票就不應該出現，送貨本來就延期了三個月付款，等到期后，買方再給張承兌匯票，又需要等半年才能在銀行換成現金，如果著急用錢，則需要從一些私人那里變現，一般情況下手續費都在2%~6%之間，許多小企業都是這樣被拖死的。
某噴涂企業負責人表示：很多企業即使收電子匯票也是要提前貼現兌換，如果是商業匯票則更要面臨無法承兌的風險，非常不利于企業的正常發展，支持取消承兌匯票。
但是也有企業認為，取消承兌匯票不利于企業發展，福建某涂料企業負責人表示：承兌取消之后對企業不利，就等于借款的時候麻煩了，比如企業直接找銀行去借錢10萬元，還款日期6個月，還上了之后，過了2-3天，還可以繼續，北方這邊信譽度不高，到期之后還錢還不上，按照正常走都沒事。
不管支持與否，最后，涂料采購網提醒大家，有以下情況的承兌匯票，一律拒收：
1、背書人的簽章不清晰;
2、蓋在匯票與粘貼單連接處的騎縫章不清晰;
3、蓋在匯票與粘貼單連接處的騎縫章位置錯誤，正確的做法是蓋章時連接處的縫應該穿過騎縫章的中心;
4、騎縫章與前面背書人簽章有重疊;
5、背書人的簽章蓋在背書欄外;
6、被背書人名稱書寫有誤、或有涂改、或是未寫在被背書人欄上;
7、背書不連續：如背書人的簽章與前道被背書人的名字或簽章不一致;
8、匯票票面有嚴重污漬，導致票面一些字跡，簽章無法清晰辨別;
9、匯票票面有破損或撕裂;
10、匯票票面字跡不夠清楚，或有涂改;
11、匯票票面項目填寫不齊全;
12、匯票票面金額大小不一致;
13、出票日期和票據到期日沒大寫，或不規范;
14、承兌期限超過6個月;
15、出票人的簽章與出票人名稱不一致;
16、匯票收款人與第一背書人簽章不一致;
17、粘貼單不是銀行統一格式;
18、連續背書轉讓時，日期填寫不符合前后邏輯關系，如后道背書日期比前道早。
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