水性工業漆技術門檻高成為了少數企業的獨角戲
以德威涂料為例，德威涂料主要從事水性涂料的研發、生產和銷售，其中水性工業漆占全國集裝箱水性漆市場份額在60%以上，在集裝箱涂料細分領域占主導地位，擁有相關領域的價格話語權，贏利能力較強。集裝箱涂料的性能要求有較強防腐蝕性，耐溫度性，還要求裝飾性好，不變色，不粉化，耐磨損，耐劃傷，耐沖擊等能經受惡劣條件的考驗。此外，還要求抗劃傷性和適用于干線上大規模生產所需的快干性等，基于環保的要求，集裝箱涂料的發展趨勢是水性、無溶劑化。這些技術要求，對于那些設備設施、人才不足的企業來說，只能望而卻步。
但水性工業漆的技術門檻高，目前在我國，先后有不少企業涉足水性工業漆，但卻難成規模，技術工藝過關的企業寥寥無幾，這使少數技術工藝優良的企業，搶占了市場先機，取得喜人的業績。
水性工業漆利潤高，價格不透明
此外，德威涂料、晨陽水漆今年的水性工業漆業績表現搶眼，與價格不透明有關。相較于傳統的油性漆，水性工業漆起步較晚，發展得還不夠成熟，人們對水性工業漆的認識還不夠全面。由于人們的固有觀念，加之很多企業對于油性涂料的認識及施工已經達到相當熟練的程度，油性漆的生產成本價格多少，施工價格多少，風險成本多少，很多企業都一目了然，在市場上已經達到了公開透明化，傳統油漆的利潤有多少，相對透明。而水性工業漆由于技術要求高，以及大眾對水性工業漆認知不夠，其價格并不透明，自然而然就保持了一個相對比較高的利潤。
政策的支持鎖定終端用戶，行業將會出現快魚吃慢魚的情況
“十三五”期間，環保已成為行業發展主旋律。我國涂料市場將發生“水進油退”變革，水性工業漆正處在千載難逢的戰略發展機遇期。根據《中國涂料行業十三五規劃》，到2020年我國環境友好型涂料占涂料總產量的57%，其中：粉末涂料占比達10%以上，水性工業漆占比達30%以上，預計我國水性工業漆市場超過200萬噸，以此估算，水性工業漆復合年增長率將超過25%，發展空間巨大。相關數據顯示，水性工業漆在汽車、機車車輛、工程機械、鋼結構、風電、集裝箱等行業已成功應用。在“十三五”末期，80%以上的工業涂裝將會采用水性工業涂料。
據中國涂料采購網統計的新建涂料產能數據顯示，近兩年以來涂料行業新建生產線以水性涂料為主，其中，PPG、三棵樹、寶駿新興建材、立邦、晨陽水漆、上虞盛暉化工、河南金鴻潤涂料等企業合計約新建95萬噸水性涂料;阿克蘇諾貝爾、中涂化工、上海國際油漆、武漢雙虎、浙江大橋、南京長江等國內外知名企業正致力于水性工業涂料發展。未來，隨著環保政策的進一步加嚴，水性工業漆領域會出現馬太效應。產能集中度將會主要集中在那些提前布局的大型企業身上。
附件：部分重點水性工業漆企業名單
截止目前，我國宣布生產水性工業涂料或處于“油改水”轉型階段的企業有近一千家，絕大多數還處于研發階段，應用于成品企業的產品為數不多。據統計，我國成功用于下游成品的水性工業涂料規模企業約50多家(內資企業)，部分企業名錄和主要水性產品請見下表：
部分重點水性工業漆企業名單
